温室大棚对钢铁行业而言，跟着《意见》的落实，目前的物流本钱高、资源铺张严峻等现象有望改观。因为布局不公道，我国目前的钢铁物流被称为“钢铁大游行”。高昂的物流本钱终极被转嫁到钢材的市场价格中，进而影响了企业的市场竞争力。《中国冶金报》记者发现，《意见》对目前物流行业涉及的道路通行、重复纳税、仓储挫折等行业“老大难”题目，都作出了正面回应。在减轻物流企业税负方面，《意见》明确，要结合增值税改革试点，尽快研究解决仓储、配送和货运代办代理等环节与运输环节营业税税率不同一的题目。温室大棚厂家完善大宗商品仓储举措措施用地的土地使用税政策。对此，中国物流与采购联合会会长何黎明建议，要将物流业作为相对独立的行业税目对待，凡涉及运输、仓储、货代、快递等物流环节，均视同综合物流业务，设计使用同一的发票，设置同一税率。中国物流与采购联合会副会长、钢铁物流专业委员会主任虞钢也表示，《意见》对钢铁物流业有很大的正面影响，特别是在税收和土地政策方面，物流企业重复纳税的现状会得到很大改善。在加大对物流业的土地政策支持力度方面，《意见》指出，因为仓储举措措施、配送中央、转运中央及物流园区等物流基础举措措施占地面积大、资金投入多、投资回收期长，要在加强和改善治理、切实节约土地的基础上，加大土地政策支持力度。同时，《意见》指出，要科学制定全国物流园区发展专项规划，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。何黎明表示，这也是多年来企业呼声较高的方面。在促进物流车辆便利通行方面，《意见》要求进一步降低过途经桥收费，按照划定逐步有序取消政府还贷二级公路收费，逐步降低偏高的高速公路收费尺度;研究调整挂车交强险征收政策，促进甩挂运输发展等。业内人士称，这将在一定程度上减轻钢企和钢贸商的物流本钱。在鼓励整合物流举措措施资源方面，《意见》要求目前只为本行业、本系统提供服务的仓储和运输举措措施，要积极创造前提向社会开放，开展社会化物流服务。支持商贸畅通流畅企业发展共同配送，支持物流企业加强与制造企业合作，全面介入制造企业的供给链治理，或与制造企业共同组建第三方物流企业。业内人士表示，这些年，我国钢铁物流重复建设的现象有所抬头，应通过不断优化钢铁物流供给链，加快形成战略合作供给链体系，并通过完善互联网交互平台建设，将供给链体系内包括的原料供给、物流服务、金融服务、成品销售有机结合起来，在规避风险的同时，不断完善工业链竞争上风。
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